[生产收益之种植]蔬菜：零售价涨田头价走低

• 2007年12月29日10:38 南方农村报

农资价格在涨，洋青镇的辣椒收购价却越来越低。

　　12月22日，冬至。

　　正值北运蔬菜上市的高峰，遂溪洋青镇的蔬菜交易市场上，人声鼎沸，熙熙攘攘。

　　当地椒农老吴一早从地里收了200多斤辣椒，中午拉到了市场上准备出售。但一个小时之后，他又原封不动拉了回去。辣椒的收购价过低，让老吴没法接受。

　　洋青镇是广东北运辣椒的重要产地。老吴说，按照往年的经验，冬至前后辣椒行情几乎是最好的，以前总能卖个好价钱，所以当地很多椒农都会把辣椒集中在这时来出售。

　　但是在今年，老吴们的算盘显然打错了。

　　椒价天天变越来越低

　　老吴回忆，其实前段时间洋青镇的辣椒收购价格还是令椒农看到希望的。12月初，尖椒的收购价曾经达到过1.7元／斤，圆椒也有过接近1.5元／斤的高价。相比去年，甚至前几年都有了很大幅度的提高。

　　但是，北运菜上市初期的兴旺，只让少部分收获较早的椒农尝到了甜头。

　　没过几天，辣椒开始集中上市，收购价钱急转直下。目前，圆椒跌到了只有0.6元／斤，尖椒每斤只有1.3元左右。

　　突然下跌的椒价让洋青镇的椒农们始料不及。那些提早将辣椒出售的椒农们暗自庆幸，一些刚刚采收准备出售的椒农们心里却不断叫苦，而更多的椒农则不急于采收，想等价钱恢复到原来的水平上再出售。

　　老吴就是那些刚刚才收完辣椒，正准备出售的椒农中的一个。

　　他说，今年下半年开始种植北运辣椒以来，肥料等农资的价格一个劲地上涨，每天一个价，每天都在涨。原以为到了年底，辣椒的收购价格也会随之水涨船高，但是没想到椒价虽然也是一天一变，可是却越变越低。

　　他说，虽然目前的椒价在近几年并不算最低，但是今年种椒的成本却在大幅上升。算下来每亩辣椒的成本要将近5000元，一亩地总共能够产1万斤辣椒，每斤的成本也要0.5元，这几乎要比以前翻上一倍。现在，眼看着自己种的圆椒基本上赚不到什么钱，所以，现在老吴迟迟不肯出售。

　　看着椒价犯愁的绝不止老吴一人，同村的椒农老杨田里的辣椒已经成熟，他每天都去市场上打听价钱，但是走低的椒价令他迟迟下不了决心去采收。

　　“听说北方城市的菜价正在上涨，可我们却丝毫占不到便宜。”老杨估计，很可能是北运菜的收购商故意压低了价钱。

　　收购成本吓退流通商

　　陈老板是来自北京的辣椒收购商，在洋青镇做收购辣椒北运的生意已经有好几年。对于老杨的看法，陈老板直喊冤枉。

　　陈老板说，今年椒农们的种植成本在上升，而收购商的成本又何尝不是每天都在增加？由于油价、路费等费用越来越高，加上运输过程中其他的一些消耗，今年从湛江等地把辣椒拉到北京销售，根本赚不到什么钱。

　　成本费用的上涨，令以前许多经营辣椒北运的收购商望而却步。据陈老板回忆，去年这个时候，大约有四、五个来自北京的客商聚集洋青，今年却仅仅只有他自己一个。而其他地方的收购商也减少许多。现在，在洋青蔬菜交易市场，只有湖南、江苏等地的十多个老板聚在一块。前来运输辣椒的车辆，也不像前两年那样排成长龙。

　　来自湖南的一位收购商介绍说，按照现在的成本计算，如果收购价是0.8元／斤，运到北方市场出货必须要1.3元／斤才能保本。而收购价是1.3元／斤的尖椒，在北方要卖到2元／斤才能收回成本。算下来比去年的运输成本要上涨了20％左右。而现在当地市场的辣椒价格差不多也是这个水平。

　　北京的陈老板也提到，目前当地的辣椒批发价，只能让他保住运输过程中所耗费的成本。他提到：“主要是油价升得太厉害，去年这时候的柴油每升才4.5元不到，但是现在涨到了5块多，很多时候还加不到油，不仅要花钱，还要排长队。”

　　利润到底为谁所占？

　　洋青镇的北运辣椒收购价格忽上忽下，只是今年下半年以来全省蔬菜收购价格变换不定的一个缩影。

　　冬瓜的行情变化就是一个典型例子：6月份，三水冬瓜在上市高峰遭遇跌价，从0.55元／斤一直跌到0.3元／斤不到；8月份，高要小湘镇冬瓜丰收，却少人问津，导致大量积压，最后有的甚至以0.1元／斤的低价抛售……

　　而在各个城市的蔬菜终端消费市场，菜价虽然上下起伏不定，但是总体趋势却是以上涨为主。据广州市菜篮子报价中心的监测数据显示，今年的大部分时间内，广州市面的叶菜零售价都保持在2.5元／斤以上，是近几年的最高。深圳、东莞、汕头等地的蔬菜报价，也连续好几个月呈现上升势头。

　　终端市场价格上涨，但田头的收购价格大部分却在走低，究竟这中间的利润是为谁所占呢？

　　像椒农老杨一样，很多人会认为中间环节的流通商是最大的受益者。但是很多蔬菜商贩却也抱怨利润空间被压缩。

　　业内人士透露，由于今年以来运输成本在不断上涨，流通商只能靠控制蔬菜产地的收购价格，并且减少收购量来维持原来的利润。而出货量的减少，也影响到了终端市场蔬菜供应量减少，造成供不应求的局面，因而也是构成城市蔬菜价格上涨的因素之一。

　　在这个过程中，收购商可以控制自己的利润维持不变，但是菜农以及蔬菜消费群体，却无力改变价格，往往直接承担着运输成本的上涨。

　　因此，目前在生产与生活成本普遍提高的背景下，初级农产品价格提升困难，让许多农民增产增收的希望渺茫。

　　老吴无奈地将辣椒运回了家，他盼望着第二天的椒价可以重新回升。但是，他不知道他已经采收的和老杨地里已经成熟的辣椒能不能等到那一天。

2007的涨价风波随着新年钟声的敲响就要离去，然而新年的日子里涨潮仍会袭来吗？

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